RSS | ATOM | SEARCH
サンライズ瀬戸シングル 東京→(讃)高松
 昨日アップした記事でバレバレですが、10月27日の東京出張の後22時発のサンライズに乗車して四国を目指しました。そのために用意したサンライズの特急券・B寝台券(個)がこれです。6号車8番、下段シングルです。

 浜松駅発のを事前に仕入れていたわけですが、予定変更で東京から乗ってしまうことになりますので、乗車券を変更した際に一緒に、サンライズの乗車区間も「浜松→(讃)高松」から「東京→(讃)高松」に変更していただきました。元々の券は[C制]ですが、乗車券と同様、変更に伴いその表示が無くなりました。また「一旦押さえてある席を機械に戻して新たにアサインするから、万一作業中に他の人に席をとられてしまったらごめんなさい」と担当の方がおっしゃるわけでちょっとひやひやのドキドキもんでしたが、無事に同じ「6号車8番」を押さえられました。

111027 サンライズ瀬戸シングル 東京→(讃)高松 有楽町@3.JPG
※画像をクリックすると無駄に拡大されたりするようです

 実乗の場面です。寝られないと翌日の業務に影響しますので(という屁理屈を作って)21時半近くまで東京国際フォーラムの近くのガード下で「助走」を付けておりまして、ちょっと「助走」の度が過ぎた感じもしますが、無事、入線前にホームに到達、乗車となりました。東京からも結構多くの方が乗った印象ですが、「満員」にはまだまだ遠い状況、道中浜松あたりまで各駅で乗車する方拾うんだろうな、と思いながら、横になりました。

 定刻に発車、すぐ品川駅で停車(時間調整、とアナウンスしていた)。ホームには通勤帰りの方が沢山行列している、その足元が見えました。下段ですからホームからもこちらが丸見えでしょう、慌ててブラインドを下げ消灯。まもなく検札。小田原・熱海あたりまでの記憶はぼちぼちあるのですが、念のために25時(浜松通過のちょっと手前)に仕掛けておいたケータイのアラームも気づかないままふと我にかえれば姫路あたりの爆睡。寝ぼけまなこで岡山駅での「出雲」との解結を見学したりしているうちに瀬戸大橋を渡りあっという間に高松着でした。

「浜松を通過する」って乗り方、学生時代の頃にやったぐらいで、30年ぶりの経験のような気がします(起きていられなかったのがとても残念)。
author:足袋野 端雄, category:特急券・指定席券, 19:00
comments(14), trackbacks(0), pookmark
Comment
券をよく見ると乗り継ぎ割引されていますがおかしいですね。変更前の「浜松→(讃)高松」変更後の「東京→(讃)高松」どちらも乗り継ぎ割引の対象にならないはずです。このあとの「(讃)高松→徳島」の特急券が乗り継ぎ割引の対象なので間違えてしまったのでしょうか。
うえっち, 2012/01/19 9:00 PM
たぶん新幹線と四国特急との(岡山/高松)乗り継ぎ割引の盲点ですね。
本州と北海道の特急乗り継ぎでも盲点はありますけど・・・。
OLDFOLKS, 2012/01/19 11:56 PM
まとめてレスごめんください

うえっちさん、良いところに気付きました。でもOLDFOLKSさんのおっしゃることが「ビンゴ」です。

過去記事で言うと、実行には至らずでいわば未遂だったわけですが、こんな例がありました。→http://tabinohajiwokakisute.net/?eid=717

これをまさに実行したわけです。今回の関連で一番特急料金が高い「サンライズ」を割引対象にしました。 
たびのはじを, 2012/01/20 9:51 PM
なるほど。
ですがEX予約などの活用で「サンライズ」分の1,580円より多く割引できるような気もします。この後の行程楽しみにしております。
うえっち, 2012/01/20 10:47 PM
今回の乗継割引ですが、手品を見ているようで驚きました。
OLDFOLKSさんの種明かしが完全に理解しきれていないのですが、
こういう買い方も出来るんですね。
Boo, 2012/01/21 12:56 AM
あれっ?なんか不思議に思ってしまう

JR四国内との乗継割引は、四国内の特急料金が半額じゃなかったかな?

サンライズ瀬戸の方は通常料金だったはず
ただ四国内の特急券を同時に買っていないようなので
hasi, 2012/01/21 9:44 PM
各位 まとめてのレスすみません。

 今回の乗り継ぎの方式ですけれど、確かに「サンライズ瀬戸と四国内特急の乗継」と考えるとちょっと不思議ですが、
 1) 普通の特急(であるサンライズ)と新幹線の乗り継ぎの適用(先に特急利用)
 2)新幹線岡山での乗り継ぎ割引は「高松(や坂出)」で乗り継いでも適用
の合わせ技と考えれば良いと思います。

以下JR東海のページから:
●東海道・山陽新幹線の新横浜〜新下関間の新幹線停車駅、東北新幹線の新青森駅、上越新幹線の越後湯沢駅・長岡駅・新潟駅、長野新幹線(北陸新幹線)の長野駅、大阪駅(新大阪駅で新幹線と乗り継ぐ場合に限る)、坂出駅、高松駅(坂出駅及び高松駅は岡山駅で新幹線と乗り継ぐ場合に限る)または青森駅(新青森駅で新幹線と乗り継ぐ場合に限る)で新幹線から在来線の特急・急行列車にその日のうちに乗り継ぐ場合、在来線の特急・急行料金、指定席料金が半額になります。在来線から新幹線へ乗り継ぐ場合は在来線の乗車日かその翌日でも割引になります。
http://railway.jr-central.co.jp/ticket-rule/rule39.html

また「サンライズ瀬戸」と四国特急の乗継割引についても上記リンク先の後段に示されています。

 まだ、岡山から利用した、即ち、特急たるサンライズから乗り継いだ新幹線の記事までブログが到達していないので、中途半端ですみません。
たびのはじを, 2012/01/21 10:07 PM
なるほど・・・・
帰りが岡山からの新幹線特急券でしたか

それなら四国内の特急料金より値引き幅があるサンライズ(在来線)を選んだのですね

てっきり駅員による乗継印字を誤ってしてしまったのかと思いました。
hasi, 2012/01/21 10:42 PM
hasiさん

 乗継印字を「わざと?」打たない、ってな券はよく見るんですが、打てないのに誤って印字させて料金を安くしてしまう、ってなことが可能なのでしょうか。
 だとすればある意味すごいシステムだなあ、と。マルスって。
たびのはじを, 2012/01/22 9:31 PM
マルスは機能を付け足し付け足しでやったものだから、何でもありと言うことを聞いたことがあります。

同時購入でこんな事もありましたよ

1.札幌→青森 乗継無し
2.青森→秋田 乗継
3.秋田→大曲(特定特急券)

駅員に私が料金がおかしいと話したら
1.札幌→青森 乗継
2.青森→秋田 乗継無し
3.秋田→大曲(特定特急券)

になりましたよ(笑)

hasi, 2012/01/23 12:55 AM
hasiさん。

 例示いただきました。ある意味「マルス恐るべし」ですな。結局これって客と会社の契約書なわけじゃないですか、こんなんで良いのか、と思ったりします。
たびのはじを, 2012/01/23 10:46 PM
 っていうかお詫びですが、岡山→浜松の新幹線部分特急券ですけど、浜松駅改札に飲み込ませていました。乗車券に「浜松途中下車」のタイムスタンプあるので分かりました(っていうか、特急券いくら探してもないので泣きそうになっていました)。

 いまさっき気付いたというお間抜け。
たびのはじを, 2012/01/24 8:05 PM
お疲れ様です。
先日コメントいたしました「1,580円より多く割引できるのでは?」の件ですが、EX予約e特急券「岡山→浜松」の割引額1,100円(のぞみ不使用の場合)と「(讃)高松→徳島」の特急券の乗り継ぎ割引額580円の合計が1,680円になるというのが回答です。JR西日本が関係する長距離区間の特急料金の会員割引は結構大きいですよ。
乗車券から推測するとのぞみ188号から名古屋でこだま690号に乗り継がれていると思われますのでさらに400円割引できるはずです。
うえっち, 2012/01/25 12:16 AM
うえっちさん

 詳細な計算ありがとうございました。なるほど、EXPってポイントが付くだけじゃなくて、こういう割引で楽しめるんですね。参考にしますです。
たびのはじを, 2012/01/25 10:12 PM









Trackback
url: http://tabinohajiwokakisute.net/trackback/908